t55p1328

汽车

全新蔚来ES8!5.28米车长,前180kW后340kW动力,也有电动前备箱,配

全新蔚来ES8!5.28米车长,前180kW后340kW动力,也有电动前备箱,配

全新蔚来ES8!5.28米车长,前180kW后340kW动力,也有电动前备箱,配100度电池,车内有三个零重力座椅。租电预售价去到三十万,这个价格你觉得还行吗?​​​
坦克200还没上市就先火,年轻人为啥宁愿等它,也不买新能源车?

坦克200还没上市就先火,年轻人为啥宁愿等它,也不买新能源车?

坦克200还没上市就先火,年轻人为啥宁愿等它,也不买新能源车?小米SU7还没上市,凭借着营销就先火了。理想i8也是一个情况,还没上市,就先有了一大堆话题。这两款车都是新能源车,天生就有吸引话题的能力。但坦克200是怎么回事,一款燃油车还没有上市居然也能火。一些本来想买新能源车的年轻人表示,宁愿等它,也不愿买新能源车,这又是怎么回事。一款燃油车,凭什么敢在电动化时代这么强势。其实原因很简单,就是踩中了年轻人的情绪点。新能源车的十几万价位中,基本上就是隐藏式门把手,异形方向盘加全景天窗的组合,要多反人类就有多反人类。但是坦克200不一样,它是硬派越野车,再加上复古设计,任何反人类的配置都没有,就是标标准准的复古路线。它和坦克300的设计差不多,圆形的灯光,粗犷的眉轮,极短的轴距,但整体风格比坦克300更年轻化。坦克200预计定价为12~15万元,比坦克300便宜一些,这个价格也能满足不少人花小钱装的心理。看起来像30万,实际上可没这么多钱。而且,虽然现在的纯电车主打就是省心,但确确实实开起来没有太多的激情,少了些发动机轰鸣给人们带来的热血感。而燃油车呢,简直和硬派越野车就是天生的搭档。加速特别快,无人区也不必担心充电问题,机械四驱比电控四驱可靠多了。再加上我国的改装文化已经成熟,而机械车辆明显更加适合于改装。这可谓把握住了年轻人的痛点。年轻人主要还是城市通勤,偶然才会出去越野,甚至就没有越野的可能性。而这车偏偏就可以轻度越野,城市通勤则更没有压力。另外,现在新能源汽车也实在太过于吹嘘一些。但坦克200的出现,却相当于给这个过于吹嘘的市场降了降温。你看我们,不靠吹,光靠做燃油车,也照样能做得这么好。之前坦克300就成功了,说明深挖一个市场是没有问题的。有坦克300的成功经验,那么坦克200也照样会火爆。这车现在还没上市呢,就已经开始火爆,未来的成就确实不可限量。而年轻人愿意买坦克200,恐怕也不光是为了实用,也是为了:想对过于吹嘘的国产新能源车企说不!
日产刚刚发布了新款奇骏官图,这或许是本代最后一次改款,9.18海外发售,AU

日产刚刚发布了新款奇骏官图,这或许是本代最后一次改款,9.18海外发售,AU

日产刚刚发布了新款奇骏官图,这或许是本代最后一次改款,9.18海外发售,AUTECH系列10.1发售,ROCKCREEK11月下旬发售,售价区间3843400-5901500日元(约18.68-28.68万元)外观-聚焦细节升级,全新中网更具立体感,分体头灯两侧的进气口尺寸加大,下进气口的装饰也进行了优化,并新增19吋轮圈全系提供普通(黑化版)、AUTECH(豪华版)、ROCKCREEK(越野版)三种外观风格,这一点倒是和全新RAV4所见略同内饰-配色焕新,NissanConnect车机加入了谷歌全家桶、CarPlay、安卓互联、远程控车、透明底盘等功能,不同版本还会在细节上提供专属设计元素不知道国内是否跟进,也有可能直接放弃,转向自主研发了[思考]SUV大百科
新款比亚迪海豹07DM-i实车,升级电池组+激光雷达插混中型轿车车长499

新款比亚迪海豹07DM-i实车,升级电池组+激光雷达插混中型轿车车长499

新款比亚迪海豹07DM-i实车,升级电池组+激光雷达插混中型轿车车长4995,轴距29001.5L/1.5T插电混动升级至17.626度/29.462度电池组工信部纯电续航110km/180km新前脸+封闭式格栅车顶新增激光雷达可能搭载天神之眼B辅助驾驶无激光雷达版搭载天神之眼C四辐式方向盘+电子怀挡10.25英寸液晶仪表15.6英寸悬浮中控屏疑似高配车型配备冷暖冰箱这次改款,满分10分,大家给新款海豹07DM-i打几分?比亚迪海豹07dm-i新比亚迪海豹07DM-i申报图​
2025插混SUV半年报重磅发布!比亚迪“宋家族”继续屠榜,吉利银河“摸比亚迪

2025插混SUV半年报重磅发布!比亚迪“宋家族”继续屠榜,吉利银河“摸比亚迪

2025插混SUV半年报重磅发布!比亚迪“宋家族”继续屠榜,吉利银河“摸比亚迪过河”已成气候?比亚迪“宋王朝”依旧无敌!宋ProDM-i销量突破10万辆稳坐第一,宋LDM-i与宋PLUSDM-i强势跟进,三车合力狂揽近25万辆,统治级表现让对手难以喘息!最大亮点仍是吉利银河星舰7EM-i紧盯比亚迪头部产品,半年卖出70918辆稳居前四;银河L7也以近3万辆成绩守住榜单。业内调侃“吉利摸比亚迪过河越摸越顺”,从造型语言、续航定位到混动技术全面看齐,俨然已成比亚迪的“最强学徒”!唐DM-i、哈弗猛龙、豹5稳守中高端,前十车型续航全部突破1000km,其中宋LDM-i、星舰7等续航超1400km,“续航焦虑”彻底终结。从8.98万的亲民宋Pro,到32.98万的豪华豹5,插混SUV价格带持续拓宽,国产混动正式迈入“技术普及战时代”。行业观察指出,2025年插混市场竞争已从“单点突破”转向“系统战”,比亚迪体系化优势显著,而吉利、长城等品牌正通过精准对标加速靠近。下半年能否出现真正的“颠覆者”?我们拭目以待!懂车帝车友圈插混vs非插混,哪种才是真省心比亚迪宋plusdmi吉利银河新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
逼自己看完你开车会很牛,开车技巧万能版​​​

逼自己看完你开车会很牛,开车技巧万能版​​​

逼自己看完你开车会很牛,开车技巧万能版​​​
马自达CX8和雪佛兰开拓者怎么选?最近很纠结,想买个七座车偶尔用一下,主要是

马自达CX8和雪佛兰开拓者怎么选?最近很纠结,想买个七座车偶尔用一下,主要是

马自达CX8和雪佛兰开拓者怎么选?最近很纠结,想买个七座车偶尔用一下,主要是全家六七人出行用,一年公里数大概6000公里,预算大概10-15万。买新能源车吧,公里数太少,买了划不来,掉价和贬值也快,更新也快;买新的油车吧,钱又不够;买二手吧,这两台车,价格差不多,一个开拓者三年5万公里,一个CX8六年8万公里,到底选哪个?头发都薅秃了,各位条友,买过这两台车的方便的话,帮忙出个主意,谢谢啦!
真的想不到,我国2025年7月SUV销量TOP5竟然多家国企都没赛过合资车!

真的想不到,我国2025年7月SUV销量TOP5竟然多家国企都没赛过合资车!

真的想不到,我国2025年7月SUV销量TOP5竟然多家国企都没赛过合资车!根据乘联会公布的数据:1特斯拉ModelY307662问界M8215643吉利博越L210464一汽丰田RAV4荣放184735比亚迪宋PLUS178878月份也许就有新变化!想入手30万级大型家用SUV的朋友看过来!2025年新能源赛道黑马频出,今天必须是广汽埃安昊铂HL增程版!它堪称家用SUV界六边形战士,26.98万起的价格,直接卷出50万级豪华体验。动力续航双在线,搭载广汽“星源增程”技术,340马力电机+60.33kwh大电池,CLTC纯电续航350km,综合续航1369km,彻底告别里程焦虑。支持800V高压5C超快充,10分钟补能210km,比加油还快!车内空间堪称“陆地游艇”,5126mm车长搭配3088mm轴距,6座版第二排零重力座椅,全家出行都能躺平。智能配置更是拉满,27英寸HUD+双17.3英寸大屏,8295芯片+ADiGO智能系统,还标配激光雷达,无图领航、自动泊车等功能全场景覆盖超99%!从续航到智能,从空间到性价比,昊铂HL增程版把家用需求拿捏得死死的,与问界M8、特斯拉ModelY等各有千秋,预算30万选昊铂HL增程版真的不后悔!
理想这波操作太真实了!i8刚出问题,转头就狂推i6海报,明摆着要转移视线啊!纯

理想这波操作太真实了!i8刚出问题,转头就狂推i6海报,明摆着要转移视线啊!纯

理想这波操作太真实了!i8刚出问题,转头就狂推i6海报,明摆着要转移视线啊!纯电首战失利,25万级市场再输不起,9月上市的i6简直是背水一战——充电12分钟跑500公里、4秒级加速、激光雷达全系标配,参数能打,用户还会为理想买单吗?​​​
尚界汽车首款车型尚界H5内饰官图新鲜出炉走的是简约温馨风,前排有液晶

尚界汽车首款车型尚界H5内饰官图新鲜出炉走的是简约温馨风,前排有液晶

尚界汽车首款车型尚界H5内饰官图新鲜出炉走的是简约温馨风,前排有液晶仪表和大悬浮中控屏,还有无线充电面板,后排宽敞,座椅舒适,居然还配备了娱乐屏!这配置太懂咱需求了。据悉,它将于8月25日开启预订,9月正式上市,不仅有纯电、增程双动力可选,还搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统,这波操作简直拉满期待值,坐等实车表现!尚界H5新车资讯
万事俱备,只欠东风,吉利银河M9大规模到店,传统主流品牌杀入大六座智能化家庭化赛

万事俱备,只欠东风,吉利银河M9大规模到店,传统主流品牌杀入大六座智能化家庭化赛

万事俱备,只欠东风,吉利银河M9大规模到店,传统主流品牌杀入大六座智能化家庭化赛场,厮杀准备正式开始!​​​
中国一汽拟入股零跑汽车10%这个事儿倒也不是太意外,毕竟今年3月一汽就跟零跑签

中国一汽拟入股零跑汽车10%这个事儿倒也不是太意外,毕竟今年3月一汽就跟零跑签

中国一汽拟入股零跑汽车10%这个事儿倒也不是太意外,毕竟今年3月一汽就跟零跑签署过《战略合作谅解备忘录》,正常推进而已。重点是这会影响零跑和斯特兰蒂斯的既有合作关系吗?没错,早在2023年,斯特兰蒂斯就投资约15亿欧元获取了零跑汽车20%股权。不过它的目的在于借外力站稳新能源市场,同时零跑也轻松实现了海外扩张。目前已经有多款零跑车型在欧洲地区的标致/雪铁龙/菲亚特/Jeep/欧宝4S店销售。而这次跟一汽的合作,主要是新能源平台架构、智能电动技术层面,零跑负责技术输出,受益者是一汽,所以对零跑的海外业务没半毛钱影响。而且随着合作深入,将来说不定能借助一汽的销售渠道打入更广阔的下沉市场。基本情况就是这样吧。不过2023年斯特兰蒂斯入股零跑这事儿就没知会神龙,搞得后者很被动,这次零跑又跟一汽成了一家人,东风那边肯定咬牙切齿吧[无奈摊手]新能源汽车
蔚来老板娘也被盯上了,很好,很夹,很公平[无奈摊手]​​​

蔚来老板娘也被盯上了,很好,很夹,很公平[无奈摊手]​​​

蔚来老板娘也被盯上了,很好,很夹,很公平[无奈摊手]​​​
六座SUV为什么突然火了六座SUV为啥火了,这是一个很有趣的问题。几乎所有的大新

六座SUV为什么突然火了六座SUV为啥火了,这是一个很有趣的问题。几乎所有的大新

六座SUV为什么突然火了六座SUV为啥火了,这是一个很有趣的问题。几乎所有的大新能源车企都在扎堆推六座SUV,问界M7/M8/M9、L90、C16都可以选六座;蓝山、M9、900、L8/L9/i8、ES8、ModelYL只有六座,等等;那问题来了:六座SUV为啥车企要推,消费者要买呢?第一,是消费者发现这类产品的实用性很高,过去大家觉得六座车就是“奶爸车”或者“商务车”,但现在更多大家发现,大就是爽,空间自由,用起来比五座的多个位置。第三排座椅不只是给孩子坐,也可能就是自己一个人躺着休息,或者当移动会客区。即便90%的时间车上只有一个人,这个大空间值。六座不只是家庭车,更多是对舒适和体验的追求。第二,新能源产品的卷让六座产品更符合使用,在燃油车时代,空间大了,动力就弱,三排经常被吐槽“后备箱硬塞俩座椅”。但不管是纯电还是增程底盘电池一铺,轴距轻松加长,电机输出又强又顺滑,大空间和好性能可以兼得。再加上用电比烧油便宜,用户追求大空间没心理负担。第三,随着底盘的卷,大车更好开。数字化底盘和车身控制,让大SUV的驾乘体验完全不同。以前大车容易晃,现在通过智能悬架、姿态控制系统,甚至配合雷达摄像头,能自动调节车身状态,底盘和动力算力和算法让“大块头”也能灵活、好开。六座SUV火起来,不是因为孩子突然多了,而是因为产品价格下来了,技术和产品定义更成熟了,2025年车企的集中供给让“想要空间”的需求变得触手可及。未来几年,六座SUV很可能会成为继五座之后的第二大主流。大v聊车新能源汽车
雷克萨斯新NX定档!8月23日上市,今天已经能线上下订了[吃瓜]预告

雷克萨斯新NX定档!8月23日上市,今天已经能线上下订了[吃瓜]预告

雷克萨斯新NX定档!8月23日上市,今天已经能线上下订了[吃瓜]预告图瞅着车头跟现款差别不大,依旧是那股凌厉动感劲儿,线条没咋变,还是熟悉的“纺锤脸”味儿。参考去年十周年限量版(35.98万起,限量1000台):-尺寸4660/1865/1660mm,轴距2690mm-2.5L自吸发动机,标配LSS+3.0辅助系统-配置升级过电动尾门、方向盘加热、前排座椅通风/加热但现在SUV市场啥行情?新能源都卷到30万内了,新NX要是还这定价,只改点外观不加“硬菜”(比如混动升级、智能座舱优化),怕是难顶[思考]各位觉得这波“小改款”能留住消费者吗?
真要崩溃了,21年落地32万买的宝马X1,开了不到5万公里,前几天问了个做二手车

真要崩溃了,21年落地32万买的宝马X1,开了不到5万公里,前几天问了个做二手车

真要崩溃了,21年落地32万买的宝马X1,开了不到5万公里,前几天问了个做二手车的朋友,说是收车只能给到8万,相当于四年赔进去24万,平均一年赔6万,当初觉得宝马是豪华品牌,开着有面子,但是兜里预算有限,所以就买了个入门车型,没想到新车现在降了这么多,早知道还不如老老实实买个国产车了!​​​
Delta4x4近日推出了普拉多的改装版本,在原车售价8万欧的基础上,竟然还

Delta4x4近日推出了普拉多的改装版本,在原车售价8万欧的基础上,竟然还

Delta4x4近日推出了普拉多的改装版本,在原车售价8万欧的基础上,竟然还敢要价2.25万欧(约18.87万元)!小20万块的价格,你能买到什么呢?18吋锻造圈、百路驰AT胎、全套底盘护板、带四面探照灯的车顶行李架、5.4吨绞盘、车头牛头杠、加高100mm离地间隙以及悬架升级就这些了内饰、底盘、动力、四驱升级,一概没说,如果升级项目只有上述这些,那这钱花的……太冤种了[裂开]SUV大百科
听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买

听我一句劝,买SUV就只买6座的,5座的和7座的都别买10年以前,7座SUV卖的很火爆,光是比亚迪S7就能卖出11万辆,就凭着空间灵活和性价比高。还有丰田汉兰达每年能卖出72000辆。虽然空间差了点,但口碑确实很好,而且还要加价提车。可是10年过去了,这些曾经的神车都不行了。比亚迪S7早就停产了,现在人家忙着搞比亚迪唐。丰田汉兰达也不敢再加价,这都说明,中国消费者的思想发生了变化。10年以前我们总想着一步到位,一辆车要能满足我们所有的需求,而现在我们的要求变了,我们需要的是更好的舒适度,而不是一辆车塞进去太多人。考虑到成本的因素,现在很多5m之内的7座SUV第三排基本就是小板凳,坐小孩子都勉强,更何况是做成年人了。而如果超过5m的,价格一般都在20万以上,还真不是一般人能买得起的。至于5座SUV,万一家里有个二胎或者三胎该怎么办。要是偶然带着老人出行,5座SUV根本就不够用。所以最合适的就是买6座的SUV,一方面是6座SUV是有独立第二排座椅的,而且是带着扶手的那种,妥妥的老板位。平时人不多的时候,最尊贵的客人就坐在第二排,要怎么舒服就怎么舒服。另一方面,6座SUV天生就有中央通道,第三排也不再像坐牢那样,后面的乘客也舒坦,拿东西时也方便多了。6座SUV可以在空间实用性,乘坐舒适性,日常便利性上找到一个黄金平衡点。这10年咱们消费升级了,眼光也要升级,买SUV就直接盯着6座买就行了。
比亚迪是一点都不给面子了!新车系上市连续三周斩获A级SUV车型市场的终端销量冠军

比亚迪是一点都不给面子了!新车系上市连续三周斩获A级SUV车型市场的终端销量冠军

比亚迪是一点都不给面子了!新车系上市连续三周斩获A级SUV车型市场的终端销量冠军!该车型在7月底上市,现在累计销量已经达到了15236辆!现在很多车企玩起了大定数量,如果比亚迪也玩全车型的大定数量订单的,估计会吓所有的新势力车企一跳!
26款哈弗猛龙登场,六款车型限时焕新价15.38w起。10000现金补贴可以叠加

26款哈弗猛龙登场,六款车型限时焕新价15.38w起。10000现金补贴可以叠加

26款哈弗猛龙登场,六款车型限时焕新价15.38w起。10000现金补贴可以叠加10000置换补贴。二代Hi4电四驱系统,1.5T发动机匹配P2+P4电机,搭载35.43度液冷电池,CLTC纯电续航200km,综合续航1000+km。辅助驾驶方面将支持全场景记忆泊车和跨层记忆泊车。一部猛龙一种活法哈弗猛龙2026款​​​