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普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！22年51万落地提了奔驰GLC300，现在感觉自己就是一个大冤种，前几天做保养的时候无聊看了一眼新车，内饰氛围感提升了一大块，车机做得也更好了，问题是现在同样的配置，新车落地只要40万，当初选择GLC300，主要觉得开奔驰有面子，结果发现真开上了也就那么回事，我们两口子都是普通打工的，一年到手也就25万左右，还有房贷要还，每次给车交保险和做保养的时候都很头大，现在想卖了又觉得很亏，早知道不如买个CR-V了！

买了比亚迪宋混动俩月，我劝你别碰新能源：这破车太“毁”人了！提比亚迪宋那天，我拍着胸脯跟朋友说“省油省钱，理性消费”，现在真想抽自己两嘴巴。谁能想到，混动这东西跟有魔力似的。以前上班挤地铁，路上刷剧半小时到公司，现在倒好，六点半就醒，琢磨着“绕路去街角买份刚出炉的酱香饼吧，反正油电混动不心疼”，结果天天早到一小时，被领导夸“积极性高”，我只能硬着头皮接话。周末更完蛋。朋友喊爬山，我点开导航先搜“沿途充电桩”，发现三公里外有个快充站，立马改口“要不先去那边新开的网红咖啡馆坐会儿？顺路充电”。结果咖啡喝了三杯，山影都没见着。副驾驶堆的购物袋比后备箱还满——早上说去买瓶酱油，路过商场看见打折，顺手拎了件外套、两盒面膜，最后酱油忘得一干二净。最绝的是外卖小哥，现在见我车就笑。上周忘带钥匙，让他放快递柜，结果我开车绕小区转了三圈才找到空车位，他隔着车窗喊“哥，您这是给车遛弯呢？”说真的，混动这玩意儿，看似省钱省时间，实则把“顺路”变成了“绕路”，把“必要出行”变成了“没事瞎逛”。俩月下来，油钱是省了百八十块，奶茶钱、购物钱花出去两千多，体重还涨了五斤。劝你们真别买，这哪是开车，分明是被车“绑架”着过日子——它不费油，费人啊！

宝马X3L近期价格大幅跳水，部分车型裸车价已逼近五折。尽管轴距加长至2975mm，后排空间提升，但通过性大幅下降，离地间隙不足，易托底。前脸设计争议较大，被指过于方正，与X1撞脸。内饰虽配备双联屏等科技配置，但用料廉价，储物空间设计不合理。在经济下行背景下，消费者更注重产品力与性价比，X3L在动力、智能配置等方面优势不足，品牌溢价逐渐稀释，面临以价换量的市场压力。

相比于前两天发布的宝马iX3和奔驰GLC，大众新的ID.CROSS概念车真的正常了许多，怎么说呢，没啥花活但看着真不错。尺寸紧凑：车长4161毫米+车宽1839毫米行李箱容积超越同级：450升后备箱+25升前行李箱智能化：直观的菜单分级、自然语言控制和物理功能按键和谐联动挺好～大v聊车ID.CROSSiaa2025慕尼黑国际车展

2026款丰田汉兰达北美版官图，大家觉得颜值如何？汉兰达​​​

真要哭死了，21年落地34万买的沃尔沃XC60，开了7万多公里，前几天问了一个做二手车的朋友，说收车只能给到13万，相当于四年赔进去21万，平均一年赔5万多，我问他为什么收车价这么低，他说现在新车落地也才22万出头，二手的能卖出去就已经很不错了，我自己也不太懂车，不知道有没有被坑，当初买XC60觉得沃尔沃比较安全，又是豪华品牌，开着挺有面子的，真没想到能亏这么多！

老百姓选车，能上汉兰达就不要任何的同价SUV！别说什么同价格的电车多省钱，省油是真的，省钱可不一定，高保险费用千万别出保，高贬值率，卖车的时候你就知道什么叫肉疼了还有什么插电式混动就更不值得入手了，尤其是增程式混动还给你配个东安发动机，高速油耗比纯油高，低速又不如纯电痛快，纯属就是工业垃圾给你配个沙发冰箱大彩电只要你不在乎汉兰达的内饰LOW，从空间到油耗，从耐用到保值，这才是王者咋们老百姓要的是什么？少赔钱，少花钱，这就是丰田的优势买车求“稳”汉兰达还是首选吗?

全新奔驰GLC的外观现在BBA新车型的外观都好激进啊......​​​

全新奔驰GLC内饰图曝光～39.1英寸中控大联屏，先不说用料如何，但内饰的细节还是很有设计感，新车在9月8日慕尼黑车展全球首秀。​​​

前几天陪朋友去看车，本来目标是某新势力中型SUV，结果他看完智界R7当场就想下定。问为啥，他说：“不到25万，激光雷达全系标配，还有零重力座椅和HUAWEI SOUND，这配置放以前得四五十万吧？确实，现在买车的人不傻，谁给得多...