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为推动V2G技术发展，2023年底，国家发改委、国家能源局等多部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，明确在2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目，目的是将新能源汽车作为移动式...

中国新能源汽车出海再加速！比亚迪全球化战略效果明显，在欧洲市场份额超越特斯拉。就在最近央视财经的报道中显示，2025年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。...

动力电池安全技术升级，多维安全防御体系逐步构建；跨界融合深入推进，产业生态持续优化…正在重庆举行的2025...“要确保新能源汽车的电池安全，还需在电池事故隐患预测预警，以及新能源汽车火灾的主被动防控等方面进行持续创新。...

一系列数据印证，东风汽车在自主事业转型升级、新能源发展领域的战略布局，已转化为实实在在的市场成果，为企业高质量发展注入源源不断的动力。...眼下，国内新能源汽车进入存量竞争时代，各大车企探索新的行业发展之路。...

新华社重庆9月6日电题：更聪明更安全更开放—从智博会看智能网联新能源汽车新趋势 新华社记者黄兴 AI大模型加速“上车”，车辆逐步具备“情感感知”能力；动力电池安全技术升级，多维安全防御体系逐步构建；跨界融合深入推进，...

别再跟我聊什么刀片电池、什么续航焦虑了。那都是障眼法。我跟你讲，看懂了这事儿，后背都发凉。你以为比亚迪的王炸是技术？错，是纪律，是那种近乎变态的“全都要”的控制欲。人家欧美大厂玩的是什么？全球采购，精挑细选，今天跟这家供应商喝咖啡，明天跟那家供应商砍价格。听着特专业，特有范儿是吧？但每一个零件漂洋过海，都要扒一层皮。运费、关税、汇率……成本像滚雪球，最后都得消费者买单。比亚迪呢？它不玩这套。它直接在自己家后院开了个巨型超市，从电池到芯片，甚至连空调压缩机，全都是“自产品牌，谢绝还价”。这就叫垂直整合。说白了，就是人家在谈判桌上吵得脸红脖子粗的时候，比亚迪关起门来，自己跟自己算账。成本是铁板一块，利润也锁得死死的。所以，别奇怪为什么它的车能比大众便宜35%。那不是它便宜，是对手的玩法太贵了。现在，它还要掏出一个能量密度更高、充电更快的新电池。那不是一个新产品，那是在它这套无敌的成本体系上，扔出来的一颗终结比赛的炸弹。这牌局，后面还怎么玩？让特斯拉也去自己炼钢，还是让大众也去自己挖矿？难。这已经不是简单的技术追赶了，这是整个工业体系、整个商业逻辑的降维打击。

第1眼TV-华龙网讯（李舒）9月5日，由招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、重庆汽车工程学会、重庆市汽车产业商会联合主办的2025智能网联新能源汽车产业集群生态...

华商新能源汽车混合型证券投资基金（简称：华商新能源汽车混合C，代码013887）公布9月5日最新净值，上涨6.09%。华商新能源汽车混合C成立于2021年11月17日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×70%中债总全价(总值)指数...

华商新能源汽车混合型证券投资基金（简称：华商新能源汽车混合A，代码013886）公布9月5日最新净值，上涨6.07%。华商新能源汽车混合A成立于2021年11月17日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×70%中债总全价(总值)指数...

招商中证新能源汽车指数型证券投资基金（简称：招商中证新能源汽车指数C，代码013196）公布9月5日最新净值，上涨7.18%。招商中证新能源汽车指数C成立于2021年8月27日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×95%中国人民...